Beim Stichwort „Diamant“ denken nur die wenigsten Menschen an die Fahrbahnsanierung. Aber tatsächlich ist der superharte Werkstoff mittlerweile in einigen wenigen, speziell ausgerüsteten Kaltfräsen zu finden.
3 Stunden fräsen – langfristig die Fahrbahn verbessern.
Auch das 3D-Fräsen gehört zum Portfolio von GMS. Deshalb waren wir bei diesem spannenden Projekt mit 3 Großfräsen dabei.
Eine wirtschaftliche und schnelle Möglichkeit für die nachhaltige Sanierung von Straßen ist das Feinfräsen. Richtig eingesetzt, können Deckschichten unter Nutzung dieser Technologie damit saniert werden, bevor sich Schäden in die unteren Schichten fortsetzen.
Spezialgeräte
Arbeitsbreite 1,32 m / Gewicht 17,2 t
Spezialgeräte
Rotorbreite 2,0 m / Gewicht 16 t
Kompakt- und Großfräsen von GMS schaffen im Juli und August in 55 Nächten mit ihren Feinfräswalzen die Voraussetzung für eine stauarme, bürgerfreundliche Sanierung der OPA-Deckschicht auf der A1.
Spezialgeräte
Arbeitsbreite 1700 mm / Fallgewicht: 7 t
Spezialgeräte
Fräsbreite 700 mm / Gewicht 9,45 t
Auf dem Flughafen Büchel wurde die Start- und Landebahn komplett erneuert. GMS sorgte im Rekordtempo für den fachgerechten Abtrag des Anti-Skid-Belages und der Deckschicht.
